甲醇燃料是全球公認的清潔、環保燃料，然而汽車汽油改燒甲醇后卻帶來了不少問題，甲醇燃料的背后究竟蘊藏著怎樣的風險？
今年7月，湖北某駕校20輛教練車在中醇化能源公司的推薦下改成甲醇作燃料。幾個月下來，其中兩輛車發生故障，一輛改裝車還在行駛過程中發生自燃，駕校懷疑事故原因與車輛改燒甲醇有關。
中醇化市場部總經理文彬承認“改裝的電線引發了自燃”，但堅決否認“甲醛燃料有問題”以及“車輛改裝技術不過關”：“自不自燃(相關單位)是有說法的，正常沒改過的車自燃的也很多，我們這個燃料用打火機燒都燒不著，我們分析跟我們沒有關系。”
該教練車自燃究竟跟改用甲醇燃料有沒有直接關系，目前并沒有結論。文彬告訴記者，自燃發生后，該駕校仍有十多輛教練車在使用甲醇燃料。這又是為什么呢？
據了解，甲醇燃料目前每升單價2.98元，雖然油耗較傳統汽油略高，但整個燃油成本還是有較大幅度降低。同時，對環境和能源保護也有著一定意義。武漢中醇化汽車能源有限公司銷售經理毛東明：“甲醇它本身就是最清潔、可再生能源，咱們國家缺油少氣，所以從戰略的角度來說是非常有利的，國家也主張新能源多元化。”
不可否認，甲醇燃料在燃燒成本和節能環保方面都能起到重要作用。其開發和銷售企業眼中也是可以完全取代汽油的節能環保新能源，然而甲醇燃料在使用過程中究竟有沒有問題？
武漢大眾4s點售后技術專家胡建庭表示，目前市面上改裝為甲醇燃料的汽車還比較少，在被問到是否建議改裝甲醇燃料時，有著十多年汽車維修經驗的胡建庭給出了否定的答案：“肯定不建議啊，燒甲醇的車相當于改裝了，按照廠家的售賠規定，私自安裝相當于放棄質保，原廠沒有這方面(燒甲醇)的技術支持，說白點就是事故之后不會修。”
在市場上，汽油改甲醇還是有這樣或那樣的問題，甲醇加油站稀缺，甲醇燃料損耗較大甚至可能給汽車帶來的不穩定因素，都成為了消費者潛在的風險，甲醇燃料是否可靠，權威部門、專家又會給出何種解釋？
甲醇燃燒美好的背后風險
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